Die Direktvermarktung beginnt

[Gernot]

Bald ist es soweit




Quelle: http://www.motorradreporter.at

[Blacky]

Kann nicht sein!!!! nein nein nein dann müßten sie ja was arbeiten

[Gernot]

...dann müßten sie ja was arbeiten

Wieso, ist eh eine SB-Tanke und abkassieren können sie ja aus langjähriger Erfahrung

[Rocky]

naja leute ganz so einfach ist die sache nicht, denn die MÖST
ist eine Mengensteuer und das bedeutet die Staat- Einnahmen aus dieser Steuer müßten sogar zurückgehen bei steigendem Spritpreis, wenn nur der Benzinkonsum weniger würde.
Es wird aber nicht weniger Sprit verbraucht, das wiederum bedeutet Benzin ist immer noch viel zu billig. Sehr wohl steigt die UST mit dem Spritpreis. Da es sich um gegenläufig wirksame Effekte handelt kann man ohne konkretet Zahlen gar nicht sagen ober der Staat mehr einnimmt (derzeit schon weil der Konsum nicht geringer wird, aber wenn die Menschen bei unnötigen Fahrten sparen würden....)
Der 2.te Nachteil dieses Billigsprits ist der das es keine einzige gute Erfindung gibt weil Benzin ohnehin so billig ist und
keiner eine Veranlassung hat was zu verbessern.
Daher sitzen wir seit Jahrzehnten in dieser ökologischen Benzin- Feinstaub-CO2 Wahnsinn Sackgasse.

Also in Wahrheit ist Benzin viel zu billig.

[Varamani]

Godi, ich könnte deiner Meinung des zu niedrigen Treibstoffpreises zustimmen, wenn es bereits alltagstaugliche, technisch ausgereifte und auch erschwingliche Alternativen zum Verbrennungsmotor gäbe. Diese gibt es aber noch nicht wirklich. Und dessen Entwicklung auf dem Rücken und auf Kosten der mobilen Bevölkerung, der Pendler und des Berufsverkehrs voranzutreiben ist nicht nur ungerecht, sondern auch unsinnig.

Durch diese hohen Treibstoffpreise wird nicht nur auf Dauer die Wirtschaft belastet (von der wir alle leben), sondern auch die Freiheit der Menschen in Form ihrer Mobilität wird beschnitten. Natürlich werden viele nicht so notwendige Fahrten (wie z.B. eine Motorradausfahrt) durchgeführt. Aber ist unsere gesellschaftliche Entwicklung nicht auch auf einem wesentlichen Pfeiler, nämlich der Mobilität aufgebaut?

Ich betrachte die Einschränkung unserer Mobilität, die so hohe Treibstoffpreise früher oder später mit sich bringen, als einen gesellschaftlichen Rückschritt. Es sollte nicht das Bestreben sein, diese Mobilität durch hohe Treibstoffpreise einzuschränken, sondern ganz im Gegenteil. Man muss Mobilität fördern! Dazu gehört natürlich auch die Entwicklung alltagstauglicher, erschwinglicher und umweltschonender Fahrzeuge mit alternativem Antrieb. Solange diese aber nicht zur Verfügung stehen, sind so hohe Treibstoffpreise sicher nicht gerechtfertigt.

[Mickey]

Wobei wir gar nicht sicher sein können ob es schon echte Alternativen gibt.
Möglicherweise existiert schon manches und wurde von der Industrie aufgekauft und
zurückgehalten weil es noch nicht "in den Plan" passt.