Neuvorstellung Teil 2:

[Strong]

Oder wie einer zu Honda ging und nie mehr wegging.................


Meine erste Honda, VF 500 FII mit heißen 70 PS





70 PS? Zuwenig!! 130 PS mussten her! Ehrlicherweise muss ich sagen, dass die mehr mit mir fuhr als umgekehrt.
CBR 1000 F




Die 1000er wurde im Heck einer VFR 750 geschrottet und so wurde 6 Tage nach dem Unfall eine
CBR 1100 XX Superblackbird mit 164 PS gekauft.
Mit dem Teil habe ich dann endlich das fahren erlernt.





Die XX wurde von einem Sturm gekillt und so wurde nun endgültig das ultimative Reisemoped gekauft
ST 1300 Pan European mit 126 PS´..... wurde nach ein paar Monaten wieder zurückgegeben da die Fuhre permanent mit den Rasten in den Asphalt knallt das einem hören und sehen vergeht. Ansonsten ein bäriges Moped.



Ich darf nunmehr unsere derzeitige Begleiterin auf Reisen vorstellen:
XL 1000 V, Varadero mit schlappen 93 PS aber Funfaktor ohne Ende!



Tja und soo waren es halt immer Hondas. Aber da ich nie Probleme mit denen hatte, blieb ich halt dabei. .




So, es grüßt euch aus dem Irrehaus
Strong





PS.: Genau betrachtet ist dies wieder einmal ein absoluter Selbstdarstellungsegomanenbeitrag, aber ich kann nicht anders !!

[Gernot]

Oder wie einer zu Honda ging und nie mehr wegging.................
PS.: Genau betrachtet ist dies wieder einmal ein absoluter Selbstdarstellungsegomanenbeitrag, aber ich kann nicht anders !!

...wer hat der hat und im Gegensatz zu all den Y-, K-, S- und sonstigen Fahrern haben wir ja ein Motorrad

Also warum nicht herzeigen

[geri]

Oder wie einer zu Honda ging und nie mehr wegging.................
PS.: Genau betrachtet ist dies wieder einmal ein absoluter Selbstdarstellungsegomanenbeitrag, aber ich kann nicht anders !!

...wer hat der hat und im Gegensatz zu all den Y-, K-, S- und sonstigen Fahrern haben wir ja ein Motorrad

Also warum nicht herzeigen

bla bla bla bla bla

[Gernot]

Hi Geri,


bei Dir ist das ja ganz was anderes. Du hast ja mittlerweilen von Sozucktsi auf Jahama schon einen gewaltigen Aufstieg gemacht.

Und wart nur ab, vielleicht......................irgendwann...........früher oder später .................kaufst auch Du Dir noch ein Motorrad

[geri]

Hi Geri,


bei Dir ist das ja ganz was anderes. Du hast ja mittlerweilen von Sozucktsi auf Jahama schon einen gewaltigen Aufstieg gemacht.

Und wart nur ab, vielleicht......................irgendwann...........früher oder später .................kaufst auch Du Dir noch ein Motorrad

is leicht möglich, da täts schu no a BMW geben

[Gernot]

is leicht möglich, da täts schu no a BMW geben

@ ADMIN`S, da Geri hot schun wieder wos Ekliges ins Forum gschrieb´n.

[Mick]

Oder wie einer zu Honda ging und nie mehr wegging.................
PS.: Genau betrachtet ist dies wieder einmal ein absoluter Selbstdarstellungsegomanenbeitrag, aber ich kann nicht anders !!

...wer hat der hat und im Gegensatz zu all den Y-, K-, S- und sonstigen Fahrern haben wir ja ein Motorrad
Also warum nicht herzeigen

Nicht nur HONDA - Strong war sogar mal ein Dickentreiber!!!
Das macht ihn doch schon von Haus aus zu einem sehr sympathischen Kerl, oder?

Herzlich willkommen!
Mick

[Moni]

Also wirklich, Mick: DICKENTREIBER.....wie das klingt
Wenn i a paar Kilo mehr hätt, tat i dir schon geben!
Liebe Grüße Moni

[Mick]

:gruebel: Also wirklich, Mick: DICKENTREIBER.....wie das klingt
Wenn i a paar Kilo mehr hätt, tat i dir schon geben!

GERNOT!!!
HILFE!!!
Hat Ihre Majestät es wirklich nicht verstanden, oder werd ich hier verarscht?

Erklär´s Du ihr bitte!
Mick

[Gernot]

Hallo Moni,


als anno 1987 die erste CBR 1000 F auf den Markt kam, wurde sie vom Mitbewerb Honda´s wegen ihrer Kunststoff - Vollverkleidung gleich als Plastikbomber, Yoghurtbecher udgl. bezeichnet. Dass aber Honda mit dieser Aerodynamik auf dem richtigen Weg war, wurde ersichtlich, als auch Kasawacki, Zuckizucki, Jahama usw. sofort mit der Planung ähnlicher Motorräder ( ???? ) begannen. Hier entstanden dann solche Dinge wie GiXXen, Ninja´s usw . Über lange Zeit war unsere CBR auch das schnellste Serienmotorrad.

Besitzer bzw. LAP einer CBR 1000F haben für ihr Motorrad ( !!!! ) aber einen eigenen Kosenamen. Aufgrund des Gewichtes, der stattlichen Erscheinung, einen für damalige Zeiten doch recht großen Hubraum und einer unüblichen Leistung von weit über 100 PS nennen wir unser Freundin:

DICKE

Einen Besitzer bzw. LAP einer CBR 1000 F nennt man daher dementsprechend:

DICKENTREIBER


Alles klar, Moni. Gibt also keinen Grund für
( ......aber seit wann brauchst Du dazu einen Grund