Reiseenduro für Großgewachsene

[Mickey]

Nachdem ich im Honda-board schon einige gute Tips bekommen habe, möchte ich auch hier fragen:
Haben die Großgewachsenen unter uns Erfahrungen und Tips zum Thema Reiseenduro für mich?
Für´s Erste geht es mir vorrangig um die Sitzposition. (Bin 195 cm groß)
Bin schon einiges probegesessen, aber keine hat mich restlos überzeugt.
Deswegen ist auch noch kein Marken oder gar Modellentscheid gefallen.
Gesucht ist ein eher älteres Baujahr. Fahren ja nicht alle Paris-Dakar.
Gewicht für abseits des Asphalts: Nicht viel über 200 kg. (Tut leid Varamani)
Fahre voraussichtlich ohne Sozius.
Die Zeit drängt mich nicht.
Erstens habe ich ja meine VT,
zweitens hat meine Tochter unseren Kombi zusammengefaltet und wir brauchen fürs erste dringend eine Zweitdose,
drittens dauert es es ohnehin bis ich über ein Schnäppchen stolpere wo ich sage "das ist sie" und
viertens muss ich sowieso mit einigen Tagen Hausverbot rechnen wenn ich mit einem Zweitbock antanze.
Das Zelt ist dann angenehmer im Sommer

Bin für jeden Tip und Anregungen dankbar
Servus
Mick(ey)

[Moni]

muss ich sowieso mit einigen Tagen Hausverbot rechnen wenn ich mit einem Zweitbock antanze.
Das Zelt ist dann angenehmer im Sommer

Bin zwar nur 172cm, aber DAS kenn i
I wünsch dir viel Glück bei der Suche
Liebe Grüße Moni

[Werner1]

Hi
an welchen Hubraum bzw.wieviel Ps hast du gedacht ?
bin 192 und hatte KTM 950 und 990 Adventure (ca.210 Kg)auf ca.20.000Km ohne Probleme.
wobei fürs richtige Gemüse finde ich ist das auch viel zu schwer.
jetzt hat sich das Gewicht vom Moped zu mir proportional erhöht.

Lg.Werner

[Varamani]

Gewicht für abseits des Asphalts: Nicht viel über 200 kg. (Tut leid Varamani)

Ich sag eh nix....

Aber wie wäre es DAMIT ?

[Mickey]

@ Werni 1: In dieser Gewichtsklasse passen in der Regel auch Inhalt und Pferde.
@Varamani: Du triffst sofort die richtige Kerbe. Am Papier passt so ziemlich alles.
Koffer dabei ist auch einiger Flins. Bin die Yamse noch nicht probegesessen.
Der Weg nach Kleinzell ist für die Orientierungsphase allerdings ziemlich breit.

Danke Euch
Servus Mick(ey)

[Mickey]

War gestern nachmittags neues Gebrauchtauto suchen und konnte natürlich an keinem Motorradgeschäft vorbeifahren.
Hauptaugenmerk auf Transalp und Adventure.
Unter anderem bin ich eine 1994-er Africa Twin 750 probegesessen. Sie ist von der Sitzposition her die bisher Beste.
46000 Km, Rammschutz, Sturzbügel, Givi-Kofferaufnahme, 2 fabriksneue Reifen, 12 Mon. Garantie, EUR 3.690,-
Augenscheinlich eher Garagenfahrzeug als Schotterstraßen. Typischer Fall von: Dasist sie!
Habe sofort einen Probefahrt-Termin bei besserem Wetter vereinbart.
(Bei uns steht derzeit starker Wind/Sturm oder Nieselregen oder Beides auf der Speisekarte)
Ist die Africa Twin als Vorgängerin der Trans Alp zu betrachten??

Zu Hause eröffnete mir meine Frau, dass heuer endgültig eine neue Küche die "alle Stückerl spielt" angeschafft wird, womit sie ehrlicherweise auch Recht hat.
Was weiß ich wie man "alle Stückerl spielen" in Euro übersetzt.
Meine kleine Hexe hat meine Africa Twin bestimmt in meinen Augen gesehen.
Jetzt wird´s für die Africa Twin eng.

[Sprenger]

Was hältst du von der BMW R1200GS?
Die ist einige Kilo leichter als die R1200GS Adventure ... aber trotzdem a bisl über 200kg ...
Gefällt mir optisch recht gut, obwohl es eine Reiseenduro ist.

[Varamani]

Gefällt mir optisch recht gut, obwohl es eine Reiseenduro ist.

Du meinst sicher "Gefällt mir optisch recht gut, WEIL es eine Reiseenduro ist".