Vom gefährlichen Bergpfad zur beliebtesten Passstraße Österr

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Beitragvon Varamani » Fr 11. Dez 2020, 13:10

Was diese Menschen damals geleistet haben und unter welchen Bedingungen damals gearbeitet wurde, kann man sich heute kaum noch vorstellen.
Vielleicht fährt man mit diesem Hintergrundwissen, das nächste mal etwas bewusster über die Großglockner-Hochalpenstraße.

++Bau der Straße 1930 bis 1935++

Wer sich für die Geschichte der Hochalpenstraße interessiert, HIER KLICKEN

Hier noch ein Link: https://grossglocknerpanoramastrasse.wo ... eschichte/

https://grossglocknerpanoramastrasse.wo ... zt-teil-1/

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Re: Vom gefährlichen Bergpfad zur beliebtesten Passstraße Österr

Beitragvon Moni » Sa 12. Dez 2020, 06:00

Dazu ließe sich im Vergleich zu heute a bissale was sagen...das spar i mir, i fahr diese Straße immer mit Respekt, so wie a die anderen " damals gebauten" Straßen ins Juche aufe, deren Erbauung unter heute schwer vorstellbaren Bedingungen durchgeführt wurden.Hut ab vor dem damals Geleisteten +top
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Re: Vom gefährlichen Bergpfad zur beliebtesten Passstraße Österr

Beitragvon Werner1 » Mo 25. Jan 2021, 18:53

Weltwunder des Straßenbaues

https://www.salto.bz/de/article/2401202 ... rassenbaus

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Re: Vom gefährlichen Bergpfad zur beliebtesten Passstraße Österr

Beitragvon Moni » Di 26. Jan 2021, 15:41

+top toller Bericht! Ich war bei der Befahrung des Stilfserjochs seinerzeit heilfroh, dass wir diese 80 Kehren bergab fuhren, und net bergauf biker1 005
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Re: Vom gefährlichen Bergpfad zur beliebtesten Passstraße Österr

Beitragvon Mickey » Mi 27. Jan 2021, 21:57

Der Großglockner wird für mich immer etwas Besonderes bleiben
und auch immer in Alpentouren eingebunden werden.
Zahlt sich auch aus einige der mehreren Ausstellungen auf der Strecke zu besuchen.
Servus, und "Gut Pfad"
Mick(ey)
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